Питання, яке рано чи пізно виникає у кожного власника мотоблока: залишити штатні гумові колеса чи поставити металеві грунтозацепи. Однозначної відповіді тут немає — все залежить від того, що ви робите цим мотоблоком і в яких умовах. Спробуємо розібратись без зайвої води.
Що таке грунтозацепи і навіщо вони потрібні
Грунтозацепи — це металеві колеса з приварними або відлитими лопатками-грунтозачепами по колу обода. Виглядають грізно, схожі на щось із трактора, тільки в мініатюрі. Основна задача — забезпечити зчеплення з ґрунтом там, де гума просто буксує.
Коли мотоблок оре цілину, важку глинисту землю або переритий город після дощу, гумові колеса часто починають прокручуватись на місці. Особливо це помітно на важких моделях з потужним двигуном — потужності вистачає, а зчеплення немає. От тут грунтозацепи і рятують: металеві лопатки буквально врізаються в землю та тягнуть агрегат вперед.
Переваги грунтозацепів
Головна причина, чому фермери й дачники зі стажем ставлять грунтозацепи — це прохідність. На м’якому, розпушеному або вологому ґрунті вони працюють значно краще за гуму. Оранка, культивація, робота з плугом чи окучником — саме там грунтозацепи розкривають свій потенціал повністю.
Ще один плюс — вага. Металеві колеса важчі за гумові, а додаткова вага на легкому мотоблоці — це часто саме те, чого не вистачає для стабільної роботи навісного обладнання. Легкий мотоблок з плугом без грунтозацепів іноді просто “скаче” по поверхні замість того, щоб рівно заглиблюватись.
Грунтозацепи практично не бояться проколів — там нема чому проколюватись. Гілки, каміння, металеві уламки в землі — все це для гумового колеса потенційна проблема, а для металевого зачепа — ніщо.
Недоліки грунтозацепів
Тепер про мінуси, і їх теж вистачає.
- По твердому покриттю — асфальт, бетон, утрамбована дорога — їхати на грунтозацепах некомфортно. Мотоблок трясе, керування стає жорстким, а сам зачеп швидко зношується об тверду поверхню.
- Швидкість пересування суттєво нижча. Транспортувати вантаж на причепі по дорозі з грунтозацепами — сумнівна ідея, буде трясти і сам вантаж, і оператора.
- Пошкоджують газони, доріжки на присадибній ділянці, м’яке покриття. Якщо у вас невеликий город з доріжками з тротуарної плитки — краще їх взагалі туди не заводити.
- Важче переставляти, важчі фізично — при заміні коліс з грунтозацепами доводиться попотіти більше, ніж з гумовими.
Тобто грунтозацепи — це інструмент для конкретної задачі, а не універсальне рішення на всі випадки життя.
Гумові колеса: коли вони виграють
Гумові колеса — це стандартна комплектація більшості мотоблоків, і не просто так. Вони універсальні, комфортні в експлуатації, дозволяють нормально пересуватись по будь-якій твердій поверхні.
Якщо мотоблок використовується для транспортних робіт — перевезення дров, врожаю, добрив на причепі — гума однозначно виграє. Амортизація краще, керованість краще, знос дороги менший. По асфальту чи ґрунтовій дорозі з твердим покриттям на гумі їхати швидше і приємніше в рази.
Для скошування трави триммерною косаркою або газонокосаркою-мотоблоком гума теж кращий вибір — вона не пошкоджує дерен, не залишає глибоких борозен на газоні.
До того ж гумові колеса легше знайти на заміну, вони дешевші в більшості випадків, і на них можна поставити ланцюги протиковзання у зимовий період — це додатковий варіант для роботи на слизькій поверхні без переходу на важкі металеві грунтозацепи.
Недоліки гумових коліс
Головна слабкість гуми — це буксування на важких, вологих або пухких ґрунтах. Спробуйте зорати мокру глину звичайними гумовими колесами — швидко зрозумієте, про що йдеться. Колеса просто крутяться на місці, залишаючи глибокі колії, а мотоблок нікуди не рухається.
Гума також боїться проколів. Стерня після збирання зернових, гострі камені, скло — все це реальна загроза для гумової камери чи безкамерного колеса. У деяких регіонів на присадибних ділянках земля буквально всипана дрібними каменями — тут прокол гуми, це справа часу.
При роботі з важким навісним обладнанням легкі гумові колеса іноді не дають достатньої ваги для стабільної глибини обробітку.
Як вибрати: практичні орієнтири
Тут все залежить від конкретних задач, тому спробуємо розкласти по ситуаціях.
Якщо мотоблок купується переважно для оранки, культивації, роботи з плугом на важких землях — грунтозацепи стануть кращим вибором, принаймні на сезон оранки. Багато господарів взагалі тримають обидва комплекти коліс і міняють їх залежно від виду робіт.
Якщо основне завдання — транспортування, скошування трави, робота на легких піщаних ґрунтах — гумові колеса підійдуть краще і прослужать довше без нервів.
Для невеликої дачної ділянки з м’яким городом і без серйозного навантаження часто достатньо гумових коліс з додатковими грузами на диски — це дає потрібну вагу без переходу на металеві зачепи.
Комбінований варіант — тримати обидва комплекти — насправді найпоширеніша практика серед досвідчених користувачів мотоблоків. Це коштує трохи дорожче на старті, зате дозволяє під кожну роботу підбирати оптимальний варіант коліс, не мучаючи техніку і не мучаючись самому.
Чи можна поставити грунтозацепи на будь-який мотоблок
Тут є нюанс. Розмір посадкового місця, діаметр осі, ширина колії — все це має відповідати конкретній моделі. Грунтозацепи для легкого мотоблока не підійдуть до важкого культиватора, і навпаки. Перед покупкою краще звірити параметри з паспортом техніки або проконсультуватись з продавцем щодо сумісності.
Деякі виробники випускають універсальні кріплення, що дозволяють ставити колеса різних діаметрів на одну й ту саму втулку — це зручно, якщо плануєте часто міняти комплекти.
Коротко про головне
Грунтозацепи не кращі й не гірші за гумові колеса — вони просто для інших задач. Оранка, важкий ґрунт, робота з плугом і культиватором — тут виграють металеві зачепи. Транспортування, скошування трави, пересування по твердій поверхні — тут краще працює гума. Найрозумніше рішення — мати обидва комплекти і міняти їх залежно від сезону та виду робіт. Так мотоблок прослужить довше, а результат роботи буде якіснішим у будь-якій ситуації.